咱跑绿通的卡友，最怕遇到啥事？恐怕就是辛辛苦苦拉一车货，到了收费站，却因为货物品种的认定问题广信配资，和收费员“掰扯”不清楚，最后绿通没享受到，还惹一肚子气。
这不，就在前两天，四川乐雅高速的符溪收费站，就发生了这么一件让司机和网友都吵翻了的事儿。一位司机师傅拉了一车新鲜的韭菜花（也有叫韭菜苔的），在过收费站时，被收取了28元的通行费。
司机师傅当时就懵了，据现场视频，他认为自己拉的是“人吃的绿色食品”，凭啥不能免费？他甚至质问工作人员，这和免费的“蒜薹”有啥区别？自己跑了这么多年生意，拉这个菜从来没被收过费。这个视频被传到网上后，也迅速引发了热议。
有的网友力挺司机，认为“只要是绿色农产品，就不该纠结叫啥名，都应该免费”。但也有网友表示理解收费站，认为“绿通免费得按目录来，不能为难工作人员”。
展开剩余69%那么，问题来了：同样是咱老百姓餐桌上常见的菜，外观上还有点像，为啥蒜薹能走绿通，这韭菜花就不行呢？
对于这个争议广信配资，高速路公司方面也给出了回应。
四川雅眉乐高速公路有限责任公司的工作人员表示，他们是严格按照交通运输部的有关规定执行的。只有整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品，才能免收通行费。
他们查询了这份目录后确认：
蒜薹确实在免费目录里，但韭菜花（韭菜苔）真的不在其中。
我们去查证了一下这份目录，发现在“新鲜蔬菜”的“葱蒜类”里，明确包含了“蒜苔”和“韭菜”。但韭菜花（苔）并没有被单独列入。并且，交通运输部在过去的一则公开回复中，也曾明确表示过，“韭菜花”不属于享受绿通政策的目录内品种。
甚至从植物分类和行业标准来看，这两者也确实不是一回事。根据商务部发布的《新鲜蔬菜分类与代码》，蒜薹、韭菜、韭菜花都有各自独立的编码，属于不同品种。
事件背后的“真问题”：目录是否该更新了？
搞清楚了规定，高速公路方最后也退还了28元的费用，这件事似乎就该结束了。但卡友们和网友们心里的那个“疙瘩”却并没有解开。
就像很多网友评论的那样，这个事件暴露出的核心问题，可能不在于收费员是否刻板，也不在于司机是否“强词夺理”，而在于那个作为“金标准”的《鲜活农产品品种目录》，是不是存在一些不全面、不完善，甚至有点“滞后”的地方？
有网友就指出，这个目录有些年头了，现在农业经济和生鲜品类都在不断发展，一些新的、常见的农产品没有被及时收录进去，导致了现实中的种种争议。绿通政策的初衷是保障民生，让老百姓能吃上平价、新鲜的蔬菜。像韭菜花这种价值不高、同样需要保鲜的大众蔬菜，是不是也应该被考虑进去？
四川的这次“韭菜花”事件，虽然最终以“符合绿通标准，将退费”的方式得到了解决，但它给我们带来的思考远未停止。
它再次提醒我们所有跑绿通的卡友，出发前，一定要仔细核对自己的货物是否在《鲜活农产品品种目录》里，避免到了收费站才发生不必要的麻烦。
同时，我们也真诚地希望，相关部门能听到底层卡友和民众的呼声，与时俱进广信配资，适时地对《鲜活农产品品种目录》进行一些修订和完善，让绿通政策在惠及民生的道路上，能覆盖得更广一些，执行起来也更顺畅一些！
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